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　　当这一真相曝光后，越南民众的愤怒情绪迅速爆发。政府一再宣称100%越南制造，许多人因此放弃了更具性价比的外国产品，积极参与了认筹。然而，发现摩天轮的核心技术依赖于中国后，民众产生了极大的心理落差，社交媒体上充斥着我们的钱被用来购买外国设备和所谓的工业崛起就是自欺欺人等声音。2022年，随着中越贸易摩擦的加剧，中国货的情绪蔓延，胡志明市甚至爆发了民众抗议活动，要求政府公开项目资金流向，并退还民间认筹款项。抗议者还指出，越南的许多农村地区仍缺乏稳定的电力供应，南部多地面临水资源短缺，基础教育设施缺乏，而摩天轮的建设费用完全可以用来解决这些问题。一些民众计算出，28000万元人民币的预算足以为120个村庄修建供水系统，或者建50所乡村学校。而在摩天轮建设期间，周围3个村庄的土地被征用，近200户农民的补偿款迟迟未能发放。许多老人在抗议时忍不住哭诉：我们失去了赖以生存的土地，换来的是一个只能看不能解决温饱的大轮子。此外，摩天轮试运行期间还出现了座舱卡顿的故障，项目方一度试图将责任推到中国设备质量问题上，但最终经第三方检测证实，故障是因为越南施工方安装不当所导致的，这再次暴露了越南本土制造业的技术短板。

　　尽管摩天轮开张后游客依然络绎不绝——首年接待游客达到210万人次，2023年更是增长至460万人次，门票及消费收入超过6000万人民币，并被列为东南亚十大网红地标，但争议始终没有平息。反对党利用这一事件攻击执政党，称其大搞面子工程，质疑用民众的血汗钱堆砌虚假繁荣。民众则对政府的欺骗行为感到失望，许多人表示再也不会为这种虚假的民族骄傲买单。如今，尽管南方之星摩天轮依然在胡志明市的天际线中运转，座舱里的游客依然络绎不绝，但其核心设备上刻着的中国制造印记，以及背后暴露出的越南工业短板、政治宣传争议和民生困境，使其成为了一个充满矛盾的象征。它既代表了越南追求区域强国地位的雄心，也映射出重面子轻民生的发展模式。正如越南一位学者在媒体上所说：真正的国家强大，从来不是靠一座高大的建筑来证明，而是要让民众的基本生活得到保障，并且让本土技术实现自主可控。返回搜狐，查看更多